ミャンマー・バスでヤンゴンからゴールデンロック(チャイティーヨー)の行き方。なんとか日帰りで行けた!!【キンプン乗り合いトラック編】

ミャンマー・バスでヤンゴンからゴールデンロック(チャイティーヨー)の行き方。なんとか日帰りで行けた!!【キンプン乗り合いトラック編】

ミャンマー4日目。

 

日帰りでヤンゴンからゴールデンロック(チャイティーヨー Kyaikhtiyoe)
にやってきた。

 

4時間乗ったハイウェイバスを下車したあと

観光する時間が3時間しかないから急いでいるんだけど、

現地通貨を両替するために少しだけ町をさまよう。

キンプンKin Pun

kinpun

ミャンマーの中でも有名な観光地だけあって、結構人がたくさんいる。

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お土産屋さんやレストランもそこそこある。

kinpun

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kinpun地元の人も訪れるローカルご飯やさん。持ち帰り中。

kyaikhtiyoe

ミャンマーの子たちは

「撮って、撮ってー!!」

が多い。

そう言われるとなんか嬉しい🎵

 

kinpun

のどかだな~。

 

しかしのんびりしている暇はない。

 

そして、せっかく少ない時間を削ってウロウロしたのに、両替屋さんは閉まっていた。

休みというより閉店してそうな感じだったんだけど、どうなんだろう??

手持ちのお金が僅かなミャンマーチャットとアメリカドルと円しかない。

ミャンマーでは一部ではアメリカドルが使えるらしいけど、あくまで一部なのでちょっと心配💦

乗り合いトラック

ところで、キンプンにもKFCケンタッキーがあるんです。

kinpun
なんか意外。

ケンタッキーから10メートル程のところに乗り合いトラックの乗り場がある

kyaikhtiyoe

乗車代金の支払いはトラックの中で

kyaikhtiyoe

人がたくさん並んでいるチケット売場があるけど、これは違う。

ロープウェーのチケットみたい。

トラックに乗るのにチケットを買う必要はない

と、このチケット売場のオバチャンが教えてくれた。

 

じゃあ、いつどこでお金を払うの??

もしかしてタダ??

 

とか思っていたら

トラックゴールデンロック(チャイティーヨー)に向かう道中で一旦停車(15分ほど)。

山道は車一台しか通れないほどの道が結構あるので

対向車か通りすぎるのを待つために、行きも帰りも一旦停車する時間があります。

(この時、乗客はトラックから降ろしてもらえず、まぁまぁ地獄です。)

で、このときに乗車代金を徴収されます。

乗車代金(片道) 2000K(約140円)

座席はトラックの荷台

kyaikhtiyoe

乗り場には、たくさんトラックが並んでいますがスタッフが

「○番に乗って~」

と振り分けてくれます。

kyaikhtiyoe

トラックの荷台に、ギュウギュウ詰めに乗ります。

「こんなに詰め込む?!」

って言うくらい、本当にギュウギュウ。

kyaikhtiyoe↑ここからさらに後一人、入ります。

隣の人との間はカバンはおろか、スマホを無理矢理挟むこともできないほど密着。

 

前後も狭く、後ろの人の膝がわたしのお尻にピッタリくっついている。

はじめ、後ろの人痴漢かと思ったくらい。

後ろの人が脚を少しでも動かすと、触られてるみたいな感じ。

こういう時、男性って気の毒だなぁって思う。

不可抗力なのに、女性から

キッ!!て睨まれたり。

 

まぁ、とにかく窮屈すぎるけど、この雰囲気がすごくワクワクする🎵

 

そして超満員になるまで絶対出発しない。

満員になり次第出発なので、私は往復とも15分くらい待った。

(シーズンオフは一時間待ち!とかもあるらしい。)

トラックが走り出して、その理由がよくわかった。

 

超危険な乗り合いトラック

いろんな人のブログとかに、所要時間30分とか40分とか書いてあるけど

実際にかかった時間は約60分。

内、15から20分ほど途中で停車している。

kyaikhtiyoe

「ジェットコースターみたいでデンジャラスで楽しい♪」

と言う人もいるけど、わたしは

この乗り合いトラックの運転、本当に怖い!!!

グネグネの山道を猛スピードで走る上に

荷台(座席)の壁のネジがゆるゆるのグラグラで、いつ真横の荷台の柵が剥がれてもおかしくない状態。

いつ事故してもおかしくない。

 

あまりに揺れが激しいので

ギュウギュウ詰めに座らないと、確実に吹っ飛ばされちゃう。

だからわざと超満員にしてるのかー。納得。

 

でも。

あまりの危険さに、このときは死を意識し、祈るばかりでした。

 

揺れも激しく、降りた途端にゲーゲーしてる人もいた。

途中停車

対向車を待つためにしばし停車。

荷台からは降ろしてもらえません。

 

この途中停車は、一回だったり二回だったり、その時の交通状況次第。

kyaikhtiyoe

停車位置には、物売りの人が待機していて

停まっているあいだ中『買って買って攻撃』が激しい。

で、この時間に乗車代の集金を行います。

 

ロープウェー

山頂に近づいた頃に、どこかの駐車場でまたもや停車。

さっきは誰も降りなかったのに、ここでみんな降りたので、着いたのかな?と勘違い。

 

ロープウェー乗り場でした。

kyaikhtiyoe

わたしは勘違いしてそのままロープウェーに乗ってしまいましたが

ここでロープウェーに乗り換える必要はありません。

ロープウェーに乗ってもゴールデンロック(チャイティーヨー)にたどり着けるので問題はありませんが

ロープウェーの乗車代金も払わないといけません。

kyaikhtiyoe

値段は忘れてしまいましたが、やたら高かった記憶が‥

ミャンマーの物価の安さに慣れてしまって、ロープウェー代金がめちゃ高く感じてしまっただけなのか。

というか、トラック代金を払っているのに、途中下車してロープウェーに乗り換えるなんてとても無駄なことをしています。

でもロープウェーは新しくてキレイだったし、一台につき一組だったので快適でした✨

kyaikhtiyoe

kyaikhtiyoe

上から景色を眺めることもできるしね。

 

山頂駅に到着

ロープウェーに乗車し約10分。

ゴールデンロック(チャイティーヨー)のふもとに到着。

 

この時すでに1:00PM。

2:45PMに帰りのバス乗り場に戻らないといけない。

 

帰りのトラックの待ち時間、乗車時間を考えると

1:30PMにはトラック乗り場に戻ってこないといけないんだけど

そうなると観光時間はわずか30分!!!

 

ロープウェー駅からゴールデンロックまで、結構遠いので30分で戻ってくるのは絶対無理。。

kyaikhtiyoe

だってほら。

あんなにも遠くにゴールデンロックが見えている。

 

そこで

・ここまで来たにもかかわらず、ゴールデンロックまで行くのを諦める
・3時のバスチケットを購入してしまっているけど、諦めて再度4時のチケットを購入する

という選択を迫られることになってしまった。

 

なのでわたしは

ゴールデンロック(チャイティーヨー)の目の前まで来てるのに、観光せずに引き返すなんて悲しすぎるから

仕方なく3時のバスを諦めることにした。

 

しかし、手持ちの現地通貨がほぼゼロになってしまったので

新しいバスのチケットをアメリカドルで購入できるか心配!!

とか

4時のバスは最終だから、満席で取れなかったらどうしよう??

とか色々な不安があった。。

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